泰邦泵業經過多年在齒輪油泵密封技術的研究和開發,終于取得了顯著的成績.該成績主要體現在新密封技術、密封產品和密封系統三個方面.

         填料密封作為齒輪油泵的傳統密封結構,由于其有一定量的泄漏和在高速下效果差等問題,使用領域日益縮小.但近年來隨著石棉繩的逐步淘汰,在填料密封技術方面也取得了一些新的進展.例如,壓縮填料密封目前在整個英國工業領域正顯示其強大的生命力.這類合成纖維、陶瓷以及聚四氟乙烯等材料制成的低磨擦的壓縮填料比石棉填料具有更好的化學適應性、耐磨能力、耐高溫以及更長的使用壽命,而且價格也不高.

　　 目前,機械密封在齒輪油泵用密封市場上占據的份額越來越大,各種新設計的機械密封對市場份額的增長起了很大作用.最為突出的是集裝式密封.這種密封易于安裝和維護,又安全可靠,但價格相當昂貴.另一種引人注目的機械密封是剖分式密封,這種密封不需拆卸泵就可以進行更換.再有就是熱流體動壓密封、備用密封以及不對稱成型金屬波紋管密封等新結構.此外,串聯式密封和雙端面機械密封結構與一種沖洗系統配合使用時,防止了危險物質的泄漏并允許輸送磨蝕性介質.預計今后機械密封的發展很可能集中在采用"上游式泵送密封”和"磁性流體密封”或者類似技術來提高密封系統功能的完整性."上游式泵送密封”是一種利用各種密封面流槽將密封面低壓側(下游)的少量泄漏流體泵送回高壓側(上游)的新概念.而"磁性流體密封”是從航天工業項目中派生的新技術,具有無泄漏和不磨損的特點.

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